Problemy niewystępujące w spedycji krajowej
Największą bolączką spedycji międzynarodowej, którą trudni się między innymi przedsiębiorstwo http://www.matlogistic.pl/ z Gdyni, jest przestrzeganie godzin, w jakich samochody ciężarowe mogą poruszać się po poszczególnych krajach. Przykładowo, w Polsce auta ciężarowe w wielu miastach mogą uczestniczyć w ruchu drogowym jedynie w nocy, a w części miast wolno im poruszać się tylko we wskazanych godzinach poza szczytem komunikacyjnym. Dodatkowo, w największych miastach, np. we Wrocławiu, ciężarówki mogą poruszać się wyłącznie wyznaczonymi korytarzami – przewożenie towarów innymi trasami jest dozwolone tylko w przypadku objazdów lub po otrzymaniu specjalnych zezwoleń.
Co gorsza, przedsiębiorstwa oferujące międzynarodową spedycję muszą mierzyć się z zakazami ruchu samochodów ciężarowych, które obowiązują w części państw przez całą dobę. Na przykład, w niektórych krajach zakazane jest poruszanie się ciężarówkami w niedziele i święta, a w innych – auta ciężarowe mogą transportować towary tylko w dwa wyznaczone dni w tygodniu. Jeżeli auto zepsuje się po drodze lub nie dotrze do granicy danego kraju w określonym czasie, może okazać się, że zostanie unieruchomione na kilka dni, co przełoży się bezpośrednio na opóźnienie całego transportu i niewykonanie zlecenia w terminie wymaganym przez zleceniodawcę.
Spedytor na wagę złota
Dobry spedytor potrafi przewidzieć, jakie trudności mogą spotkać przesyłkę w czasie transportu i znajduje rozwiązania, mogące tym problemom zaradzić. Dodatkowo, spedytor poradzi sobie ze zleceniami wymagającymi jak najszybszego wykonania – znajdzie samochód z możliwością doładunku i zaplanuje załadunek oraz rozładunek przesyłki na trasie, którą auto pokonuje wraz z innymi towarami. Nierzadkie są też konflikty ze służbami podczas przekraczania granic państw. Spedytor doskonale radzący sobie z językiem angielskim bądź niemieckim w ciągu kilku godzin jest w stanie wyjaśnić nieporozumienia telefonicznie i wysłać cofnięty samochód w dalszą drogę, ograniczając ryzyko opóźnienia transportu.
